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La mayor\u00eda de los destinos de buceo en todo el mundo ofrece la oportunidad de explorar solo la naturaleza marina. En Grecia, el buceo le dar\u00e1 tambi\u00e9n una mirada de\u00a0historia moderna.<\/p>\n
Desde el golfo de Evia y el Golfo Sar\u00f3nico, ambos cerca de Atenas, hasta el mar J\u00f3nico en el oeste de Grecia y a las C\u00edcladas en el mar Egeo, el fondo marino de Grecia es un gran museo de naufragios modernos. Ofreciendo algo m\u00e1s que las hojas de metal oxidadas, cada naufragio lleva su propia historia \u00fanica.<\/p>\n
Los aviones de combate que una vez atravesaron los cielos, los submarinos navales de la Segunda Guerra Mundial y los destructores que participaron en grandes batallas, buques de carga y pasajeros que navegaron los mares, todos se hunden y se conservan en buenas condiciones. Sumergirse en las aguas y contar los metros es como contar las d\u00e9cadas hacia atr\u00e1s hasta llegar a estos barcos y aviones hundidos.<\/p>\n
Kostas Thoktaridis, un buceador y explorador de la historia naval, estima que el n\u00famero de naufragios de la \u00e9poca contempor\u00e1nea en Grecia ascendi\u00f3 a aproximadamente 1.500. De \u00e9stos, unos 500 pueden ser explorados y atraer a los buceadores, desde principiantes hasta avanzados, de todo el mundo. Si este es tu deporte, prepara tu traje h\u00famedo, tu m\u00e1scara y tus aletas y llena tus dep\u00f3sitos de ox\u00edgeno, o visita uno de los muchos centros de buceo certificados que operan en Grecia para una introducci\u00f3n, con la ayuda de instructores experimentados, a la magia de Naufragio. Incluso durante los meses de invierno, el clima suele ser apropiado, las aguas son claras, y la temperatura del agua es agradable.<\/p>\n
En Grecia, el buceo recreativo comenz\u00f3 en los a\u00f1os 50. Sin embargo, los primeros buceadores griegos ya estaban activos desde el siglo anterior, sin tanques de ox\u00edgeno. Eran los buzos esponjosos del Dodecaneso, de Simi y Kalimnos. El buceo se estableci\u00f3 como un hobby poco despu\u00e9s de 1970.<\/p>\n
Durante muchos a\u00f1os, las autoridades impusieron muchas restricciones, ya que la actividad se consideraba una amenaza para el patrimonio antiguo subacu\u00e1tico del pa\u00eds. De hecho, hay muchos naufragios antiguos en las aguas de Grecia, pero est\u00e1 estrictamente prohibido buceat e incluso acercarse.<\/p>\n
El “orgullo de la flota griega”, como la Reina Olga fue considerada, se encuentra\u00a0hundido en la isla de Leros
\n\u00a9 Kostas Thoktaridis<\/p>\n
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El “orgullo de la flota griega” est\u00e1\u00a0en el puerto de Lekki en la isla de Leros.<\/p>\n
El destructor legendario de la Segunda Guerra Mundial, la Reina Olga, fue construido en Glasgow y jug\u00f3 un papel activo en cientos de campa\u00f1as militares, desde el Mar Adri\u00e1tico hasta el Oc\u00e9ano \u00cdndico. Cuando la guerra greco-italiana fue declarada durante la Segunda Guerra Mundial, la Reina Olga fue considerada el buque de guerra m\u00e1s sofisticado de la flota griega. Su bombardeo por aviones de combate alemanes nazis el 26 de septiembre de 1943 cost\u00f3 las vidas del capit\u00e1n del buque y 72 miembros de la tripulaci\u00f3n a bordo. Los buceadores pueden ver los agujeros en los embudos causados por el ataque. El grado de visibilidad es medio (5-10 metros) como el naufragio se encuentra en el puerto.<\/p>\n
Informaci\u00f3n
\n\u2022 Se ha erigido un monumento en Lakki en honor de la tripulaci\u00f3n.
\n\u2022 Antes o despu\u00e9s del buceo, visite el Museo de la Torre de Belenis. Alberga hallazgos importantes del naufragio, con m\u00e1s de 100 art\u00edculos.<\/p>\n
El buceo en Panormitis, que est\u00e1 hundido en una profundidad de 32 metros, se recomienda para los buceadores experimentados.
\n\u00a9 Kostas Thoktaridis<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.greece-is.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/WRECKDIVING_PANORMITIS.jpg\")
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Fue reconocido como el barco de pasajeros m\u00e1s resistente y capaz de enfrentar \u00a0condiciones exigentes. Un buceo dif\u00edcil. S\u00f3lo para buzos experimentados.<\/p>\n
Panormitis est\u00e1 hundido a una profundidad de 32 metros, al noroeste de la isla perif\u00e9rica de Telendos, cerca de Kalimnos, a 100 metros del despoblado islote rocoso de Epano. A pesar de su peque\u00f1o tama\u00f1o (33,5 metros de largo y 6,7 metros de ancho), este buque de pasajeros, construido en Oslo, Noruega, estaba equipado con 322 cabinas y pod\u00eda embarcar hasta 374 pasajeros.<\/p>\n
En 1958, fue vendido a armadores griegos por una compa\u00f1\u00eda naviera noruega y, dos a\u00f1os m\u00e1s tarde, comenz\u00f3 a prestar servicio a una ruta dif\u00edcil que conecta las islas remotas del Dodecaneso. Un viaje legendario hecho en 1962 en medio de vientos que miden 11 grados Beaufort, de Rodas a Kastelorizo, para transportar a una mujer enferma para el tratamiento m\u00e9dico, todav\u00eda es recordado por muchos.<\/p>\n
El equipo entero de la nave hab\u00eda recibido un premio honorario de la Academia de Atenas en reconocimiento de la valent\u00eda mostrada durante este esfuerzo. Sin embargo, el buque iba a experimentar un final no tan ensalzado.<\/p>\n
En 1966, mientras navegaba de Leros a Kalimnos, golpe\u00f3 un islote de roca. Todos a bordo fueron rescatados gracias a los botes-salvavidas y la ayuda de emergencia proporcionada por los habitantes de ambas islas. El buque ahora descansa inclinado a su lado derecho sobre el fondo marino arenoso y ha desarrollado una multitud de organismos marinos, transform\u00e1ndolo en un arrecife artificial. Inspecciones en el \u00e1rea del naufragio han levantao sospechas de que se han hecho esfuerzos para remover partes del buque hundido.<\/p>\n
Informaci\u00f3n
\n\u2022 Se rumorea que el ancla de la nave todav\u00eda lleva una esv\u00e1stica colocada en \u00e9l por los alemanes nazis. Su superestructura era de madera.<\/p>\n
Kyra Eleni es uno de los naufragios que descansan sobre el fondo arenoso del Golfo Sar\u00f3nico
\n\u00a9 Kostas Thoktaridis<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.greece-is.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/WRECKDIVING_KYRAELENI_01.jpg\")
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Se hundi\u00f3 el 06-1-1978 debido al mal tiempo<\/p>\n
El naufragio m\u00e1s conocido de la zona de Atenas se encuentra sobre el fondo arenoso del Golfo Sar\u00f3nico, justo enfrente de Sounio, al lado sur de la isla de Patroklos. El carguero, Kira Leni, atrae a buceadores de todos los niveles, incluyendo a los principiantes, como se ubica en aguas relativamente poco profundas y fondos marinos arenosos. La visibilidad es buena y se pueden tomar buenas fotograf\u00edas mientras se explora el arco (a una profundidad de 17 metros) o la popa (a una profundidad de 32 metros). Peque\u00f1os y grandes peces encuentran refugio en el interior, pero los buzos son m\u00e1s propensos a contentarse con una mirada alrededor del exterior. La penetraci\u00f3n en el barco es limitada, especialmente en la popa.<\/p>\n
La cabina e incluso el libro de vuelo de la aeronave Piper pueden ser f\u00e1cilmente vistos.
\n\u00a9 Kostas Thoktaridis<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.greece-is.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/WRECKDIVING_PIPER_02.jpg\")
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Hasta el libro de vuelo puede ser visto dentro del avi\u00f3n hundido.<\/p>\n
Ubicado en la bah\u00eda de Marmaropetra en el extremo norte de la isla Makronissos, a una profundidad de 18 metros, el avi\u00f3n hundido puede ser observado con una simple m\u00e1scara. Se huni\u00f3 el 2 de octubre de 1988 como resultado de un problema de suministro de combustible. 28 a\u00f1os despu\u00e9s de este vuelo fatal, las caracter\u00edsticas de la aeronave se han mantenido intactas. La cabina e incluso el libro de vuelo de este avi\u00f3n monomotor de cuatro asientos se pueden ver odav\u00eda. Se puede acercar f\u00e1cilmente y se pueden tomar fotograf\u00edas claras del interior de la aeronave tambi\u00e9n.<\/p>\n
Tip \u2022 La parte trasera izquierda del avi\u00f3n sigue batiendo las palabras “Visit Greece” (visite Grecia).<\/p>\n
El buceo aqu\u00ed revela uno de los naufragios m\u00e1s impresionantes del mundo incluso para los buceadores experimentados.
\n\u00a9 Derk Remmers<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.greece-is.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/WRECKDIVING_PATRIS_NEW.jpg\")
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Preservado en excelentes condiciones, este naufragio es impresionante, incluso para buceadores experimentados.<\/p>\n
Patris (que significa p\u00e1tria), un barco de vapor de dise\u00f1o naval excepcional para su tiempo, se encuentra hundido en la parte suroeste de Kea, una isla de las C\u00edcladas. Despu\u00e9s de un mal juicio por el capit\u00e1n, el 28 de febrero de 1868, el barco se estrell\u00f3 contra el arrecife en la bah\u00eda de la isla Koundouros. Todos los 500 pasajeros a bordo fueron rescatados. Se dirig\u00edan desde el puerto de Pireo hasta la isla de Siros. El buceo aqu\u00ed revela uno de los naufragios m\u00e1s impresionantes del mundo. El barco de vapor se ha cortado en dos. Las dos piezas se encuentran a corta distancia una de otra. Una parte del barco se encuentra en aguas poco profundas (18 metros) y es f\u00e1cilmente accesible. Su otra parte, sentada m\u00e1s profundamente a 35 metros, requiere mayor experiencia en el buceo. Mientras explora el barco, tambi\u00e9n explorar\u00e1 la vida marina por encima del arrecife.<\/p>\n
Informaci\u00f3n\u2022 S\u00f3lo se puede ver una de las dos ruedas del barco de vapor. La otra fue quitada y se encuentra hoy en d\u00eda en Siros.<\/p>\n
Aunque los aviones son menos duraderos bajo el agua que los buques, el avi\u00f3n de Beaufighter WW II se mantiene en muy buenas condiciones.
\n\u00a9 Kostas Thoktaridis<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.greece-is.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/WRECKDIVING_BEAUFIGHTER_02.jpg\")
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Hundido horizontalmente, casi como si el piloto aterrizara la aeronave 34 metros bajo el agua.<\/p>\n
Este modelo de Beaufighter se encuentra en el fondo arenoso, a media milla del cabo Kouroupas en la isla Naxos de las C\u00edcladas. Es uno de cinco a seis modelos de este tipo que se hund\u00f3 en el \u00e1rea durante la Segunda Guerra Mundial. Este Beaufighter espec\u00edfico muy probablemente se hund\u00f3 mientras su h\u00e9lice segu\u00eda girando antes de hundirse. Aunque los aviones son menos duraderos bajo el agua que los buques, este avi\u00f3n espec\u00edfico se mantiene en muy buenas condiciones. Los pedazos quebrados se pueden ver dispersadosen una distancia corta alrededor del avi\u00f3n.<\/p>\n
Informaci\u00f3n \u2022 No espere ver esqueletos. La tripulaci\u00f3n a bordo fue rescatada. Su aparato de disparo todav\u00eda est\u00e1 cargado con munici\u00f3n.<\/p>\n
Si es todav\u00eda nuevo en el mundo del buceo y le encanta tomar fotograf\u00edas, este es el naufragio ideal de visitar.<\/p>\n
En Neapoli, Laconia, al sudeste del Peloponeso, a 100 metros de la costa, se encuentra el carguero turco hundido Kaptan Ismail Hakki con su popa volteada hacia la costa y arco frente al mar. Hizo su \u00faltimo viaje el 30 de enero de 1978, transportando cientos de toneladas de materias primas de la industria sider\u00fargica. Este naufragio es particularmente popular entre los principiantes ya que su profundidad oscila entre 4 y 12 metros. La arena blanca que rodea el naufragio, combinada con las aguas poco profundas, crean condiciones de iluminaci\u00f3n perfectas para la fotograf\u00eda aqu\u00ed.<\/p>\n
Los aventureros pueden seguir un camino marcado por partes dispersas que conducen a las aguas poco profundas de la isla deshabitada de Platourada al naufragio de Cassandra.
\n\u00a9 Kostas Thoktaridis<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.greece-is.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/WRECKDIVING_KASSANDRA_NEW.jpg\")
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La mayor parte de este naufragio se ha salvado y es visible desde la superficie del agua durante el verano.<\/p>\n
Los buzos que buscan el naufragio de Cassandra tendr\u00e1n que seguir un rastro de partes dispersas que conducen de las aguas poco profundas del islote deshabitado de Platourada al barco, que naveg\u00f3 por \u00faltima vez el 28 de febrero de 1973. El capit\u00e1n hab\u00eda salido de la sala de control para cenar, dejando su asistente al volante. Volviendo media hora m\u00e1s tarde, el capit\u00e1n no pudo evitar el choque del buque sobre el peque\u00f1o islote rocoso. La mayor parte de la nave se conserva, pero falta su arco. El recipiente hundido es visible desde la superficie del agua en el verano. Para alcanzarlo, los buzos deben descender 20 metros. La profundidad m\u00e1xima del naufragio alcanza los 32 metros. Un estrecho corredor submarino entre la roca y el naufragio ofrece a los buceadores la oportunidad de tomar fotograf\u00edas llenas de misterio y tambi\u00e9n hacer zoom sobre esponjas, an\u00e9monas, as\u00ed como escuelas de peces que recorren la roca y la quilla del naufragio.<\/p>\n
Informaci\u00f3n\u2022\u00a0 Los buceadores que han entrado en el naufragio consideran que es mejor entrar desde la sala de m\u00e1quinas.<\/p>\n
El submarino brit\u00e1nico Perseus sigue virtualmente intacto.
\n\u00a9 Kostas Thoktaridis<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.greece-is.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/WRECKDIVING_PERSEUS.jpg\")
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Si eres un buceador experimentado, prep\u00e1rate para entrar en una m\u00e1quina del tiempo con un naufragio. Este submarino naval brit\u00e1nico permanece pr\u00e1cticamente intacto.<\/p>\n
El 6 de diciembre de 1941, cuando el submarino Perseus flotaba en la superficie del mar del \u00e1rea de Katelios de Cefalonia, golpe\u00f3 una mina italiana. El incidente tom\u00f3 la vida de los 60 miembros de la tripulaci\u00f3n. Hasta que este naufragio fue descubierto, nadie crey\u00f3 las cuentas proporcionadas por el fogonero ingl\u00e9s John Capes, \u00fanico superviviente de la tragedia que logr\u00f3 escapar del submarino hundido. Una de las primeras cosas que los buzos experimentados ver\u00e1n despu\u00e9s de haber bajado 38 metros son las bases del periscopio del submarino. La profundidad m\u00e1xima del naufragio alcanza los 52 metros. Los buzos que lleguen hasta aqu\u00ed ver\u00e1n el arco y los torpedos. Las h\u00e9lices y los mandos se han conservado exactamente como lo fueron en 1941. El volante se gira a la derecha, las br\u00fajulas indican un recorrido de 107 grados, y el ca\u00f1\u00f3n sigue unido en frente de la torreta.<\/p>\n
“Estuve casi un mes busc\u00e1ndolo y lo encontr\u00e9 en mi \u00faltima inmersi\u00f3n, en 1997. Es impresionante, casi en su condici\u00f3n original”, coment\u00f3 Thoktaridis, un buceador profesional y explorador de la historia naval, que realiz\u00f3 una extensa investigaci\u00f3n hist\u00f3rica y marina con el fin de localizar este submarino.<\/p>\n
Informaci\u00f3n \u2022 El motor est\u00e1 ajustado en un engranaje para funcionar adelante en semi velocidad y el volante se gira a la derecha, indicando que un esfuerzo se hizo para evitar golpear la mina. Un cr\u00e1ter de dos metros se puede ver en la proa.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.greece-is.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/WRECKDIVING_LIBERTY_02.jpg\")
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El arco puede ser explorado con s\u00f3lo una m\u00e1scara y snorkel.<\/p>\n
El carguero Liberty, uno de los muchos barcos legendarios construidos en los EE.UU. durante la Segunda Guerra Mundial, se encuentra hundido justo al lado de la bah\u00eda de Vathi en la peque\u00f1a isla de Pserimos del Dodecaneso. El buceo no es necesario para explorar este naufragio, parte del cual puede ser visto desde una distancia. Sus gr\u00faas y una porci\u00f3n del arco sobresalen de la superficie del agua. Los buceadores atan sus botes a esta parte expuesta, antes de bucear para explorar completamente el buque, midiendo 69 metros de longitud. Se hundi\u00f3 el 26 de enero de 1997 despu\u00e9s de que el capit\u00e1n perdi\u00f3 el control y se encuentra a una profundidad de 24 metros. El buque, que se encuentra rodado sobre su lado izquierdo, ha llamado la atenci\u00f3n de los buzos, ya que se mantiene en buenas condiciones.<\/p>\n
Informaci\u00f3n \u2022 Si se encuentre en la zona, tenga en cuenta que otros naufragios existen fuera del peque\u00f1o islote de Plati, junto a Pserimos. Dos buques alemanes est\u00e1n situados cerca de Plati, uno al lado norte, y otro frente a la costa sur.<\/p>\n
Fuente:\u00a0www.greece-is.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"